Cartographie dédiée à votre moteur
Aucun fichier générique. Chaque reprogrammation est ajustée à votre ECU, votre kilométrage et votre usage. C'est la différence entre une cartographie sur-mesure et un boîtier additionnel.
Diagnostic, électronique & reprogrammation moteur à Marseille
Clés perdues, calculateurs, anti-démarrage, airbag, FAP, EGR, AdBlue, Stage 1, conversion E85. Voitures, poids lourds, bus, engins agricoles et de chantier — toutes marques.
- Audi
- BMW
- Mercedes-Benz
- Volkswagen
- Peugeot
- Renault
- Porsche
- Ford
- Fiat
- Toyota
- Renault Trucks
- Scania
- Volvo
- MAN
- DAF
- Iveco
- John Deere
- Fendt
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- JCB
- Caterpillar
- Manitou
Réparation électroniqueAuto & poids lourd,
Auto & poids lourd,
toutes marques.
Nous réparons l'électronique que les concessions remplacent : calculateurs, clés, anti-démarrage, airbag, direction assistée. Diagnostic d'abord, devis ferme ensuite — souvent 2 à 3 fois moins cher que la pièce neuve.
Diagnostic électronique toutes marques
Voiture, poids lourd, bus, engins de chantier & agricoles.
En savoir plusClés perdues & programmation de clés
Toutes clés perdues — refabrication, programmation, télécommandes.
En savoir plusCalculateur & boîtiers électroniques
Adaptation, clonage et réparation — neuf et occasion.
En savoir plusAnti-démarrage & verrou de colonne
Véhicule bloqué ? Réparation de l’antidémarrage et du verrou de colonne.
En savoir plusAirbag après accident
Réparation du boîtier airbag — voyant éteint, sécurité restaurée.
En savoir plusDirection assistée Renault & Fiat
Réparation des directions assistées électriques — sans échange standard hors de prix.
En savoir plusReprogrammation moteurPuissance, E85,
Puissance, E85,
antipollution.
Stage 1, conversion éthanol E85, et résolution des problèmes antipollution (FAP, EGR, AdBlue, DECATA) — réparation durable ou suppression circuit fermé. Cartographie sur-mesure, fichier d'origine archivé à vie.
01
Stage 1
La reprogrammation moteur essentielle.
Appeler pour un prix
02
Stage 2
Quand le Stage 1 ne suffit plus.
Appeler pour un prix
03
Conversion Éthanol E85
Bioéthanol — jusqu'à 40% d'économie carburant.
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04
FAP / DPF — Solution ou réparation
Diagnostic complet, réparation durable, intervention garantie.
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05
EGR — Solution ou réparation
Diagnostic complet, réparation durable, intervention garantie.
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06
AdBlue — Solution ou réparation
Diagnostic complet, réparation durable, intervention garantie.
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07
DECATA — Suppression catalyseur
Pour un usage exclusivement sur circuit fermé.
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08
IMMO OFF — Désactivation antidémarrage
Quand l'antidémarrage bloque un moteur sain.
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Trouvez votre gain.
8 821 véhicules
·84 marques
REDIRECTION INTELLIGENTE
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Exemples de gains Stage 1
Audi RS3 8Y
400 ch -> 462 ch · prix sur appel
+62
CH
Golf 8 R
320 ch -> 385 ch · prix sur appel
+65
CH
BMW M2
370 ch -> 430 ch · prix sur appel
+60
CH
8 821 véhicules disponibles
Pour comparer Stage 1, Stage 2 et conversion E85 côte à côte avec courbes de puissance et calcul d'amortissement carburant, ouvrez le simulateur complet.
Simulateur completDu break au tracteur routierPour tous types
Pour tous types
de véhicules.
Notre équipement et nos protocoles couvrent les voitures particulières comme les flottes : poids lourds, bus, engins agricoles et de chantier.
Prestations poids lourds & enginsVoitures
Utilitaires
Poids lourds
Bus & cars
Engins agricoles
Engins de chantier
Méthode d'atelierDu travail propre,
Du travail propre,
vérifiable.
Fichier d'origine archivé à vie
Votre cartographie d'origine est lue et sauvegardée avant toute modification. Le retour à la version constructeur reste possible à tout moment, sans frais supplémentaire.
Diagnostic d’abord, devis ferme ensuite
Pas de pièce remplacée « au hasard », pas de mauvaise surprise. Le diagnostic identifie la cause racine, le devis est annoncé avant toute intervention.
Auto, poids lourd & engins
Voitures essence, diesel et hybrides, utilitaires, camions, bus, engins de chantier et agricoles. Un seul atelier, l'équipement et les protocoles pour tout le parc.
Questions fréquentes
On vous répond.
Combien de temps prend une reprogrammation Stage 1 ?
Comptez 3 à 4 heures sur place selon le véhicule et le calculateur. Vous pouvez attendre sur place ou nous déposer le véhicule le matin.
Vous réparez aussi l'électronique : clés, calculateurs, airbag ?
Oui, c'est le cœur de l'atelier : toutes clés perdues, réparation et clonage de calculateurs (ECU, BSI), anti-démarrage et verrou de colonne, boîtier airbag après accident, direction assistée Renault et Fiat. Diagnostic d'abord, devis ferme ensuite.
Intervenez-vous sur poids lourds, bus et engins ?
Oui — camions (Renault Trucks, Scania, Volvo, MAN, DAF, Iveco, Mercedes), bus et cars, engins de chantier et engins agricoles. Diagnostic multimarque, antipollution (FAP, EGR, AdBlue), électronique et reprogrammation.
Ma garantie constructeur est-elle perdue après une reprog ?
La garantie constructeur peut être contestée en cas de litige sur le moteur. Nous proposons un retour au fichier d'origine avant toute visite concessionnaire — votre cartographie d'origine est archivée à vie.
Peut-on revenir à la version d'origine ?
Oui, à tout moment. Nous conservons votre fichier d'origine à vie dans notre base sécurisée, donc le retour à la cartographie constructeur est toujours possible.
Quelle différence entre boîtier additionnel et reprogrammation ?
Le boîtier additionnel modifie en aval des informations envoyées au calculateur — il est plus brut et peut générer des défauts. La reprogrammation modifie directement la cartographie d'origine, plus précise, plus propre, et exploite mieux le potentiel moteur.